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行業動態

以質量求生存 以信譽求發展

裝載機的卸料方式

  來源:www.bymmo-es.com
  在工業化生產中,常會遇到裝卸物料的情況,如將待加工物料移到下一道工序中,或者將加工完的物料移動到包裝工序中。裝載機進行施工作業時須與自卸汽車配合,故在施工中裝載機的轉移、卸料以及與車輛位置的配合好壞都對作業效率影響很大,因此,須合理地組織施工。一般的組織原則是,根據堆場的大小和料堆的情況,盡可能地使來回行駛距離矩、轉彎次數少。
  自卸汽車與工作麵之間呈50°-55°的角度,而裝載機的工作過程則根據本身結構和型式而有所不同。對於履帶式裝載機和剛性車架後輪轉向的輪胎式裝載機,作業時裝載機裝滿鏟鬥後,在倒車駛離工作麵的過程中調頭50°-55°,使裝載機垂直於自卸汽車,然後駛向自卸汽車卸載;卸載後,裝載機倒車離自卸汽車,再調頭駛向料堆,進行下一個作業循環。對於鏟接車架的輪胎式裝載機,裝載機裝滿鏟鬥後,可直線倒車後退3-5m,然後使前車架轉動50°-55°,再駛向自卸汽車進行卸載。
  自卸汽車平行於工作麵並適時地前進和倒退,而裝載機則垂直於工作麵穿梭地進行前進和後退,所以亦稱之謂穿梭作業法。種作業方式可省去裝載機的調頭時間,對於不易轉向的履帶式和整體車架式裝載機而言是比較有利的;但由於自卸汽車要頻繁地前進和後退,兩機器間容易相互幹擾,增加了裝載機的作業循環時間。
  小編:wxy
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